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最近有个司机在四车道变三车道的地方掉下高架桥,车里五个人全死了。现在家属在跟相关

最近有个司机在四车道变三车道的地方掉下高架桥,车里五个人全死了。现在家属在跟相关部门谈赔偿。警方说司机苏某超速,撞破护栏摔下去,送医院后没救回来。

从这个情况看,苏超速肯定得负责,出事了就是超速的事,特别在高架上,摔下来能不死吗?但问题是,这事到底是司机的问题还是路设计有问题?大家现在在争这个。

说实话,路设计也有问题。苏超速没错,但这路段四车道变三车道,车道还窄。司机要注意,但你设计个容易出事的路,怎么不出事?如果真是这样,政府也得负点责任。

不管怎么说,五个人死了,政府得赔点钱。虽然钱不能弥补失去的人,但总得让家属有点安慰。毕竟不是一个人死了,是五条命,五个家庭没了。

赔多少钱肯定有争议,不同情况赔偿标准也不同。估计赔偿不会少,但具体多少,看怎么谈。

总的来说,这件事暴露了几个问题。除了司机的责任,还得看看路设计合理不合理,怎么避免以后再出这种事。最重要的是,家属能得到公正赔偿,也希望以后能更重视道路安全。

评论列表

听雨
听雨 3
2025-05-31 16:45
有很长的标识让最右侧的车向左变道,另外如果不是超速,那可能也掉不下去。所以这个事故完全就是司机自己的责任
用户17xxx61
用户17xxx61 3
2025-06-02 20:40
主要是道路问题
用户14xxx64
用户14xxx64 2
2025-06-02 10:30
按理说路要付主要责任,司机也要付次要责任。假如路没问题就算超速也就是个交通事故,不至于掉下去。掉下去肯定路主责
wheat5201314
wheat5201314 1
2025-06-03 09:42
虎门519事变
沉默是金
沉默是金 1
2025-06-02 20:50
就是路的问题,如果没有断头路能掉下去吗?是路给了人犯错的机会。

用户13xxx23 回复 06-03 08:38
高速每年几百万车祸,都是高速的错,有路让司机犯错误。

山在云中笑
山在云中笑 1
2025-06-03 09:41
第三十六条道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段,按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。辅路的尽头临崖、临水属危险路段,按照国家标准应设置警告标志和安全防护设施。这段路只有引导标线,没有警告标志和防护措施,涉嫌违法。