9月1日起电动车新规实行，最大的变化是以下几点。 ​一是，不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，改为根据车型的实际需要设计和安装。 在上一版的规定中，明确规定必须加装脚踏板，实际使用中很少能用得到，这个鸡肋的规定，无形中增加了整车质量以及影响车辆通过性。新规顺应广大百姓的需求进行修正。 二、电动车的防火性能大大加强。新规对车上的弹性软垫材料、纺织品、皮革，还有电气回路导线这些非金属部件，都分别给出了明确的防火阻燃指标。以后电动车因为这些部件起火的风险就小多啦！ 三、塑料使用有了严格限制。新规规定电动自行车使用塑料的总质量，不能超过整车质量的5.5%。这不仅能让车身更结实，还能降低起火的安全隐患，毕竟塑料烧起来可快了！ 四、电动机性能要求更细致。增加了电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求。这意味着以后电动车的动力输出会更稳定，骑行体验也会更好。 五、防篡改要求全面升级。电池组、控制器、限速器的防篡改要求都完善了，还增加了6类防篡改检查方法示例。这下那些想私自改装电动车，让它超速、跑得更远的人，可没那么容易得逞了，从根源上保障了骑行安全。 六、制动性能大幅提升。车辆的最大制动距离变小了，刹车更灵敏。以前遇到紧急情况，可能刹车反应慢，现在新规实施后，能大大减少因刹车不及时导致的交通事故 。 七、铅酸电池车质量上限提高。使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限，从55kg提升到了63kg。这就意味着可以装更大容量的电池，续航里程增加，对于那些经常骑电动车跑远路的人来说，简直太友好了！ 八、新增企业质量把控要求。生产企业得有和电动自行车整车产能匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。以后买电动车，质量更有保障，不用担心买到粗制滥造的产品。 九、定位和监测功能成标配。新规要求电动自行车得具备北斗定位，通信与动态安全监测功能。除了城市物流、商业租赁等经营性用途的车必须有，普通消费者买的车，销售时可以自己选择要不要保留北斗定位模块，方便又实用。 十、明确建议使用年限。生产企业要明确电动自行车的建议使用年限，还得在铭牌、产品合格证上标注清楚。大家就能清楚知道自己的车能用多久，到期及时更换，避免因车辆老化带来的安全问题 。