现在最慌的可能是比亚迪4S店销售了 店里摆着刚降价的秦L DM-i，车价贴着7.98万的白条，旁边还摞着去年库存的刀片电池包。 有客户翻着手机问销售，这车过两年换固态电池还能不能改 兄弟你这个问题可把我难住了 现在这技术更新太快了 前两天看新闻说固态电池充电十分钟能直接干出去八百公里 能量密度翻倍都不止 但咱这车要是想改估计悬 底盘结构和电控系统全得重新调 还不如等过两年直接置换新车呢 不过话说回来 现在这电池技术就跟手机似的 买新不买旧 谁也不知道明年又憋出啥大招
现在最慌的可能是比亚迪4S店销售了 店里摆着刚降价的秦L DM-i，车价贴着7.98万的白条，旁边还摞着去年库存的刀片电池包。 有客户翻着手机问销售，这车过两年换固态电池还能不能改 兄弟你这个问题可把我难住了 现在这技术更新太快了 前两天看新闻说固态电池充电十分钟能直接干出去八百公里 能量密度翻倍都不止 但咱这车要是想改估计悬 底盘结构和电控系统全得重新调 还不如等过两年直接置换新车呢 不过话说回来 现在这电池技术就跟手机似的 买新不买旧 谁也不知道明年又憋出啥大招
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