1 .丰田：我在中国赚了2215亿。2 .宝马：我在中国赚了2066亿。3，大众：我在中国赚了1793亿。4 .奔驰：我在中国赚了1673亿。5 .现代：我在中国赚了1041亿。6，特斯拉：我在中国赚了870亿。7 .通用：我也在中国赚了870亿。8.福特：我在中国赚了863亿。9.起亚：我赚了835亿。10本田：我最少，才636亿。这是新能源车出现以前我们的钱让人家挣去了，现在风水轮流转到我们挣他们钱的时候了 一汽丰田 bZ5已于上月开启预售，定价亲民且诚意十足： 550km长续航版：13万元，性价比爆棚。 550km L2智能驾驶版：16万元，配备先进驾驶辅助功能。 车身尺寸4780×1866×1510mm，轴距2880mm，溜背式设计配合21英寸轮毂（轮胎规格225/45 R21），侧面线条流畅舒展。 内饰方面，整体风格简洁而不失科技感。平直的中控台上配备了15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，搭载Toyota Space智慧空间系统，支持手势控制、AI语音交互、200+第三方APP，并配备10扬声器JBL音响、256色氛围灯、香氛系统，提升驾乘舒适性。 动力方面，bZ5采用前置单电机布局，最大功率200kW，并提供65.28kWh和73.98kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为550km和630km，日常通勤或短途旅行完全够用。 安全配置更是“堆料到极致”：全系标配9安全气囊（含行业首个主副驾中央侧气囊），生物监测系统能在锁车后8秒内识别生命体征并启动空调，避免儿童/宠物被困悲剧。 13万级起售价精准平衡合资品质与亲民定位，让bZ5以「颜值吸睛、科技贴心、续航扎实」的全能表现，成为家庭纯电出行的“最优解”。