官方下场约束智驾的背景下，沃尔沃全新XC90能交出怎样的安全答卷？ 在“智驾平权”的大背景下，许多新能源车企都将智驾作为自己的宣传重点。但是这也在一定程度上误导了部分消费者，导致出现了一些智驾引起的意外事故。针对这种情况，官方正式下场，要求将智能驾驶的称呼统一更正为辅助驾驶，彰显出官方对安全性的高度重视。 值得一提的是，沃尔沃也对辅助驾驶的功能配置相当克制，坚持以安全为主，以沃尔沃新作沃尔沃全新XC90为例，其搭载的Pilot Assist领航辅助系统，将安全性放在了首要位置，不仅可以确保车辆在车道中间行驶，还能尽量规避碰撞可能，让驾驶更轻松也更安全。 除了出色的主动安全，在车身安全方面，沃尔沃全新XC90充分延续了沃尔沃品牌的安全优势，车身采用了硼钢闭环的超强“笼式结构”，甚至连C柱都用上了硼钢材质。同时沃尔沃全新XC90配备2.4m超长一体硼钢车顶纵梁，还有沃尔沃“祖传”的SPOC车身滑移结构设计可以在碰撞事故发生的时候，进行滑移卸力，做到“丢轮保命”。 可以说，我们开沃尔沃全新XC90出门，就放一百个心吧！