5月27日，长安汽车2024年度股东大会在重庆长安汽车总部召开。长安汽车董事长朱华荣介绍，长安汽车将加速产业拓展，打造新质生产力。在新汽车（新能源、智能化）等领域投入超2000亿元，新增超1万人的科技创新团队。长安汽车预计2025年底完成全新一代飞行汽车试飞；到2028年，长安汽车将实现人形机器人生产下线应用。

近日，长城汽车董事长魏建军关于“中国汽车产业存在潜在风险”的相关言论引发业内外关注。在此次股东大会上，朱华荣在回应投资者时表示，企业发展要保证“稳健在前”，中国汽车产业很快将会进入更加良性的发展阶段。对于东风汽车和长安汽车重组的问题，朱华荣表示，重组不会调整目前长安汽车的品牌、既定的方针和战略。

另外，长安汽车董秘张德勇透露，长安旗下深蓝汽车月销量达到3万辆时，可以实现盈亏平衡，预计将在2025年实现。长安旗下阿维塔还在投入期，达成盈亏平衡的难度大于深蓝汽车，预计阿维塔将在2026年实现盈亏平衡。

重组不改既定战略

2025年2月9日，东风股份和东风科技等公司发布“东风汽车正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的相关公告。对于这次备受关注的重组，5月27日，朱华荣在股东大会回应，重组的具体进程和进展，上市公司会有公告。

朱华荣表示，东风汽车和长安汽车的重组是基于全球化竞争的审时度势，利用现代新能源智能化技术来打造世界一流的智能新能源科技集团和品牌，实现这一目标，对于中国汽车行业而言是一件大事，也是一件好事。

“我认为重组也将有利于长安汽车未来的发展。”朱华荣说，所以长安汽车会借这次重组的东风，充分用好各方面的政策，抓住这次重组带来的宝贵机遇。

朱华荣表示，重组对于长安汽车未来国际化、全球化、市场化等发展都更加有利，也不会因为重组而改变长安汽车已有的一系列战略和技术发展方向，“不会调整目前长安汽车的品牌、既定的方针和战略”。

注重风控稳健发展

近日，长城汽车董事长魏建军关于“中国汽车产业存在潜在风险”的相关言论引发业内外关注。对于行业新车大幅降价的现象，魏建军直言产品大幅降价难以保证质量。魏建军还表示，部分主机厂过于追求市值与股价，忽视了商业基本逻辑，汽车行业需要健康发展，不能过度被资本裹挟。

“我理解，魏总就是提醒我们行业要更加注重风控，就像在股市里经常会提醒股民，股市有风险，投资需谨慎，我觉得是一个道理。”针对投资者提出的如何看待魏建军的“风险论”，朱华荣说，汽车行业的发展过程肯定是有一定风险，因此长安汽车一直坚定不移地来统筹好发展与安全的关系，无论确定什么样的企业策略都是保证“稳健在前”，“这既是对企业负责，也是对整个产业链条上的上百万人负责”。

朱华荣表示，汽车企业要想活得更长远，一定要打造中国一流、世界一流的品牌，在这个过程中，要积极出海，但也要谨慎分析海外市场的各种风险。

朱华荣还表示，一个产业发展到激烈竞争的阶段，并不是末日，很多产业都是经历过非常痛苦的阶段，再回到更加良性的发展过程中。“我相信很快，不会超过两年，中国汽车产业会进入更加良性的发展阶段。”朱华荣说。