东方木 85 2025-05-28 09:46 经销商关门与车企何干？经销商又不是车企子公司。我们这儿也有个集团资金链快断了，银行已派人驻地盯着了，旗下有BYD、领克、传祺、日产的4S店，它若真倒了，算到哪个车企头上？ 我尿黄我来泚醒他 回复 剑刃飞舞 05-28 21:14 扯淡，你得看经销商是为什么关门的。每年都有经销商关门也都有经销商开业，一个自媒体带节奏的文案也能骗出二傻子来 剑刃飞舞 回复 05-28 19:45 肯定有关联啦，经销商都关门了，车企还能活吗？
公平正义胜利 64 2025-05-28 11:54 我开的车是奔驰，我个人要破产了，算不算奔驰破产。(卖车的破产就是代理的车企破产，啥强盗逻辑) 霜月晨风 回复 05-29 08:40 开奔驰宝马不一定是有钱人，可能是欠债很多的 123 回复 05-29 11:30 窥一斑而知全豹，经销商和车企当然没有那么紧密的关联，但分析问题要看具体的情况。文化水平低的网友就只会乱举例。所以说韭菜永远割不完。
用户99xxx19 41 2025-05-28 16:19 魏狗，开通抖音第一条动态就舔偷米的车，那刻开始就已经自废武功了 我是你的传说 回复 05-29 10:43 30万的车没钱，你比几万的车就是有钱人 用户15xxx95 回复 我是你的传说 05-29 23:55 价格和需求满足了，就是优质的东西，这个没错吧？拼多多上面货那么便宜，买的人那么多，比亚迪销量的最多的车型你就能看出来这个价格，这个质量，难道不是优质的商品吗？符合国情，广大消费者的需求。
b85235448 12 2025-05-28 09:56 卖车怎么会压那么多的现金流？经销商这里的经营，我是小白，不知道有没有人愿意科普一下 你是猎手吗 回复 05-28 23:39 积压太多就证明销量不行，以前的销量说的是上险量，现在的销量不知道是怎么统计的，现在的经济情况，以及在路上看到的新车子来说感觉远不如前几年，但是销量是节节攀升 莫当真 回复 你是猎手吗 05-28 23:47 后面更难说，哪怕手头有钱，也不会轻易投入这上。我就成天反思自己为何要买车，每天通勤八公里，地铁也有，公交也方便，开车反而堵。保险 4000 多，车位费一个月 300，哪怕不动车，一年固定挑费就八千，出门去哪停个车 6-8 块一小时，还不如叫网约车。等现在车报废我就不买了。像我这样实用化思想的，估计今后也不少
用户15xxx44 11 2025-05-28 20:57 比亚迪妥妥的血汗工厂，暴雷了最好[微笑] 用户15xxx44 回复 05-29 08:42 做过焊工，真的黑，中国国内企业都黑，外资就不一样，懂得都懂[点赞] 尼古拉斯.蛆 回复 05-28 23:17 比亚迪用什么手段捆绑吸你血了吗？罗列出来证据来，我相信劳动法的[doge]
时代娇子 5 2025-05-28 07:46 济南章丘比亚迪4S店人去楼空，现在保养都是问题！ 小城 回复 05-29 19:13 不是全国联保吗 时代娇子 回复 小城 05-29 23:40 是全国联保，有的买车时让买了三年保险，还有送保养的还有交完钱拿不到车的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
蓝色海洋 5 2025-05-29 00:56 比亚迪在新能源汽车的统治地位是近20年的坚持！产品质量也是杠杠的，产品覆盖范围更是从上到下全覆盖！其他厂商不要嫉妒，好好造车才是出路，好好造车加快出海抢占欧美国家的市场才是出路！
有一说一 4 2025-05-29 08:31 大家要理性不要被带节奏，byd帮助老百姓把合资的价格泡沫打下来了，不断的降价利好老百姓购车。比亚迪既解决就业又普惠老百姓有什么毛病。人民的车企人民要维护。
木子 3 2025-05-28 13:20 比亚迪应该快刀斩乱麻，决不允许经销商扶起筷子吃肉，放下筷子骂娘……比亚迪如此销量快速上升时期，经销商还如此干不下去，要如此经销商有何用……搞不好影响全局，比亚迪可以全盘收购…… 用户10xxx91 回复 05-28 23:40 比亚迪良心也就不会压供货商钱和吸4S店血了
蓝色海洋 2 2025-05-29 00:54 中国汽车制造包括质量已经开始迈上一个新台阶！现在是我们要抱团取暖整体提高质量走向海外市场的关键时刻，但是很遗憾个别国内汽车制造厂不好好做好自己，却有意无意唱衰国内的其他汽车制造厂！这种做法要不得！我早就想说这一点了！中国汽车制造厂一定要踏踏实实造好车造人民需要的车一定要加快出海的脚步抢占原本属于欧美国家的市场，中国汽车千万不能内斗，相互之间不能嫉妒，造好车抢占欧美日韩的市场这才是我们汽车制造的出路！
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