吉利和比亚迪如此疯狂降价，到底会不会影响到车辆质量？ 我知道很多人会问这个问题，但我可明确告诉各位，就算这么降价，厂家也有利润可赚。 2001年时碳酸锂的价格为60多万块钱1t，但现在只有7万多块钱1t了。 这啥概念呢？就因为这4年时间，锂的价格就只剩下之前的1/9了，所以给车企降价的空间还有很多。
一辆车中电池成本就占了40~50%，而碳酸锂又占据电池成本的50%。由此可见，碳酸锂价格下降，至少会影响25%的汽车价格。 这也就是为什么这些年新能源汽车企业一直在大幅度降价的原因，而且还会持续下降下去。 但燃油车的发动机和变速箱已经是刚性成本，经过了200多年的改进，这个成本已经到达了极致，不可能再往下降了。 而电动车的刚性物质成本非常低，它结构非常简单，且随着销售量的无限增多，甚至连软件成本都可降下去。所以电车价格比油车低是个大趋势，谁也没办法改变。
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
评论列表