印度为什么掉几架飞机就怂了，不是号称百万陆军吗？其实原因很简单，因为没有任何用，歼十c这个体系作战已经可以做到机场压制了，只要歼十想阿三的飞机出机场都困难，阿三等于没有任何制空权，这时候就让枭龙挂满了空地导弹或者炸弹直接图图就完事了，地面陆军牵制住就是单方面屠杀。 印度这次空战吃大亏，表面上看是摔了几架飞机，但背后暴露的是整个空中作战体系的崩盘。你别看印度号称有百万陆军，可现代战争早就不是靠人多堆就能赢的时代了。关键得看制空权，而制空权这事儿，印度这次算是被巴基斯坦的歼-10C给彻底拿捏住了。 先说空战的关键——制空权。现代战争里，天上要是没控制权，地面部队就跟裸奔没啥区别。印度这次跟巴基斯坦打，巴基斯坦的歼-10C一出手，直接把印度的机场给压制住了。 歼-10C那有源相控阵雷达可不是吃素的，能同时跟踪12个目标，还能挑威胁最大的6个直接打。 印度的飞机刚想起飞，雷达还没开机呢，巴基斯坦的预警机早把数据链一传，歼-10C直接发射霹雳-15导弹，超视距就把印度战机给揍下来了。 就像5月7号那场空战，印度的阵风战机刚起飞，巴基斯坦的红旗防空系统雷达就锁定了，然后数据传给歼-10C，人家在控制线100公里外就把导弹打过来了，印度飞行员连对手在哪都没看见就被击落了。 再说印度的机场。印度在边境的机场好多都是简易跑道，像提斯浦尔、查布亚这些所谓的前线基地，跑道虽然长，但缺乏防御工事，连机库都是临时搭的。 巴基斯坦的枭龙战机挂载CM-400AKG超音速空地导弹，这导弹末端速度能到5马赫，印度的S-400防空系统根本反应不过来。 就拿5月10号那次来说，枭龙发射的导弹直接命中乌丹布尔基地的S-400发射车，卫星图都显示现场炸得稀巴烂。 印度的机场被压制后，飞机根本没法正常起降，地面的防空系统又被电子战干扰得晕头转向，等于整个空中通道被掐断了。 印度陆军这边就更惨了。没了空中掩护，地面部队的坦克、火炮全成了活靶子。巴基斯坦的枭龙挂满空地导弹，像CM-400AKG这种，射程240公里，末端还能机动变轨，印度的T-90坦克根本躲不开。 而且印度陆军的防空武器大多是进口的，像“斯派德”“天空”这些系统，互相之间数据链不兼容，指挥全靠无线电喊，等反应过来，巴基斯坦的导弹早砸下来了。比如印度在边境部署的L-70高射炮，射程才3.5公里，根本够不着在高空发射导弹的枭龙。 印度空军本身的问题也一大堆。飞机型号太杂，从俄罗斯的米格到法国的阵风，维护起来麻烦得要命。 印度斯坦航空公司修飞机经常出岔子，零件不合格、工艺有缺陷，甚至修完还多出螺丝没装回去，飞行员都吐槽“空军最大的敌人是自家修理厂”。 再加上飞行员训练不足，年均飞行小时数才80小时，美军可是200小时，遇到突发情况根本反应不过来。像2024年，米格-29飞行员因为恐慌误射导弹，这种低级错误在实战中直接要命。 反观巴基斯坦这边，体系作战玩得溜。预警机、电子战飞机、歼-10C和枭龙形成一个完整的链条。比如DA-20电子战机，能干扰印度的雷达和通信，让他们变成“瞎子”“聋子”，然后歼-10C利用数据链引导，静默发射导弹，打完就跑。 地面的红旗-9防空系统射程达260公里，和空中的战机配合，形成一个200公里半径的防御圈，印度的导弹和无人机根本突不进来。这种体系化的作战，让巴基斯坦在空战中占尽优势，印度就算有再多飞机，也架不住被各个击破。 所以说，印度这次不是单纯掉几架飞机的事儿，而是整个空中作战体系被打崩了。没了制空权，地面部队再庞大也没用，只能眼睁睁看着人家的飞机和导弹在头上炸。 印度的问题在于装备杂、体系乱、协同差，而巴基斯坦靠着中国的装备和体系化作战，实实在在给印度上了一课——现代战争，得靠系统，得靠配合，单打独斗、东拼西凑，早晚得吃大亏。