乌拉圭，4月丰田卖了126台 新加坡，4月丰田卖了860台 巴基斯坦，4月丰田卖了3301台 越南，4月丰田卖了5943台 墨西哥，4月丰田 卖了9358台 南非，4月丰田卖了10363台 菲律宾，4月丰田卖了16524台 泰国，4月丰田卖了19363台 印度，4月丰田卖了24789台 中国，4月丰田卖了124951台 美国，4月丰田卖了233625台 4月全球丰田销量榜单中，中国以124,951辆稳居海外第二大市场，美国则以233,625辆领跑。值得注意的是，在新能源渗透率突破40%的中国市场，合资品牌正以智能化重构竞争壁垒——一汽丰田bZ5的登场，正是这场反击战的缩影。 一汽丰田bZ5的Toyota Space智慧空间以场景化体验颠覆传统：1.44㎡ Low-E镀膜全景天幕实现99.98%紫外线隔绝，配合15.6英寸高清触控屏与JBL剧院级音响，打造追剧无忧后排。更首创生物监测系统，通过UWB雷达实时检测生命体征，5分钟内启动空调守护，彻底解决儿童/宠物遗留隐患。 依托Momenta飞轮大模型5.0的20亿公里数据积累与Toyota Safety Sense智行安全系统，bZ5的Toyota Pilot实现城市/高速导航辅助、断头路泊车等功能，并以双芯片双电源冗余设计确保极端断电时仍可驻车。 当新势力深陷参数内卷，一汽丰田以13-16万元定价将激光雷达车型下探至主流市场，用QDR品质背书可靠智能。全场景辅助驾驶大模型+2000小时极端环境验证，直击用户对功能激进VS系统稳定的焦虑。 从全球销量看，中国已是丰田创新策源地。从bZ5看，合资反攻不再依赖品牌光环，而是以安全冗余+本土智舱重构用户价值。