印度这下还要怎么反驳？连老主子都开始吐槽了。 当地时间5月25日，据英国天空新闻阿拉伯频道报道，印度航空公司被英国列为最差的航空公司。 报道援引英国通讯社（PEMEDIA）2024年的数据称，印度航空公司从英国机场起飞的航班平均延误时长达45分48秒，成为英国全球航班延误最严重的航空公司。 印度的这一表现引发了英国航空业的批评，英国《新杂志》编辑Rory Boland直言其“完全不能接受”，认为印度航空公司在运营管理上存在着系统性缺陷。 而印度航空公司在回应这一言论时强调：延误主要是由于印度航空公司无法控制的因素，包括天气干扰、空中交通管制限制以及机场设施瓶颈。 对于印度航空公司的狡辩，英国行业观察人士指出，印度航空公司的内部运营问题十分严重，例如，2024年12月，印度航空因飞机机械故障和机组人员短缺而导致多趟国际航班延误，这暴露维护流程和人力资源管理的漏洞。 此外，该公司在英国航线的调度策略也存在问题，部分航班甚至因为衔接不合理而导致连锁延误。 虽然从行业背景看，英国机场近年来频繁遭遇极端天气和空管压力，2024年7月，伦敦希思罗和盖特威克机场就因暴雨和空中交通流量过大，单日取消航班超80架次，易捷航空、英国航空等航司均受波及。 但对比其他航司，印度航空的延误时长显著高于行业平均水平，2025年第一季度，英国航空通过AI技术将希思罗机场准点率提升至86%，但印度航空同期数据仍旧处于最低位。 对于印度航空公司糟糕的表现，有分析人士认为，印度航空要想提高效率，需从三个方面进行改进：一是加强与英国机场的协同，优化航班调度以应对突发状况；二是加大机队维护投入，减少因技术故障而导致的延误，三是提升客户沟通效率，通过实时信息推送以缓解乘客的焦虑。 分析人士同时指出，若印度航空公司无法在短期内改善这一状况，其英国市场份额可能进一步被其他航空公司蚕食。