风雅宋 回复 05-30 12:42
[哭笑不得]

愿得一人心 回复 05-31 19:46
一次用一年啊

江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 05-30 16:42
差不多这样理解

黄昆光 回复 05-31 16:57
因为换的电瓶（基本是以旧换新）都是翻新电瓶，所以这样咯

海鸥๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊ 回复 06-01 08:01
吹牛之前最好先算一下，500公里20次循环充有10000公里，十天每天要跑一千公里，就算一天跑20小时，每小时时速也要达到50多公里，你当外卖小哥是神啊

稀罕 回复 05-31 23:03
，且经历过了严格的钢针针刺试验。可以循环充电20次，8年寿命都预估少了，大概率可以和电动车同样寿命。

强哥 回复 05-29 16:27
不要拿铅酸充电器去充锂电池就行

骑着羊溜狼玩 回复 05-30 20:47
有概率会，尤其是过了2年以后的老电池概率会更高，你可以买一个那种可以定时的插板，尽量设置成9个小时以内，

天武 回复 05-28 12:22
支持

强哥 回复 05-29 16:27
国轩的锂电池比铅酸贵不了多少了

b85235448 回复 05-30 00:31
尖锐细小的物体刺穿可以不起火，靠优秀的集流体技术就可以做到，大概原理是短路的高温让短路点周边的集流体受缩从而断开短路点。但是晃动尖锐的刺穿物超过集流体的形变量，马上起火。更何况实际工况上哪有实验室的理想状态？

骑着羊溜狼玩 回复 05-30 20:53
用不上，外卖小哥150公里一天到顶了差不多，再远也能跑就是身体扛不住偶尔一次还可以

骑着羊溜狼玩 回复 春风吹又生 06-01 13:09
电动车，深远T300用的换电[捂脸哭]

春风吹又生 回复 05-31 11:56
骑啥车？我以前杂牌125，骑一百公里后弟弟都被油箱振麻木了。。

用户14xxx39 回复 05-31 14:17
被魏建军忽悠的一堆不动金融的小白。比亚迪就光电池行业就能比肩半个宁德时代，你看看宁德时代现在的市值

用户10xxx04 回复 05-28 23:13
一百多斤的两轮电动车和1.8吨四轮汽车哪个耗电大，车身越重耗电越多

我尿黄我来泚醒他 回复 05-27 18:17
电动自行车市场是个价格比较敏感的市场，早就有锂电池，价格太高了，一时半会淘汰不了铅酸电池，锂电池易燃易爆也是限制人们选购锂电池的一个大因素，比亚迪电池，大厂的应该会安全很多，就是价格太高了，新销售的高端电动车可能会选配，一般存量的电动车选购比亚迪电池的不会太多

风雅宋 回复 05-27 21:19
不敢买，除非禁止非官方回收电池

熊光仪 回复 05-28 17:43
刀片电池已经过了新国标认证，过去和现在用的已经达到了新国标。

Awhale 回复 05-28 09:10
新国标就是比亚迪一起来制定的，人家的电池本来就是以安全为本，汽车使用都超千万台了，还当心这个

用户14xxx77 回复 05-29 10:32
有人总是把电动车的电动摩托车与电动自行车搞混

孤单的我 回复 用户14xxx77 05-29 20:17
我这时速超25公里不上牌，上牌也是黄版，走机动车道要罚款，黄牌是什么车？

骑着羊溜狼玩 回复 05-30 20:57
不支持的，有限制的