限制 YU7定价主要是小米工厂的产能，大部分人根本没概念。YU7作为一台SUV在20-30W这个区间需求是比SU7轿车要高的多，受众也要多的多。正常需求至少翻倍，参考SU7销量，YU7单月正常4-5万台 完全没问题（这也是model3 y的情况）。但二期工厂规划产能15万年产量，就算和一期一样 24小时不休 效率拉满，一个月也就2万出头的产能。这种情况下低配走量没有意义还增加交付难度，增加配置 提高起售价才是正解，低于25w不用想了。
限制 YU7定价主要是小米工厂的产能，大部分人根本没概念。YU7作为一台SUV在20-30W这个区间需求是比SU7轿车要高的多，受众也要多的多。正常需求至少翻倍，参考SU7销量，YU7单月正常4-5万台 完全没问题（这也是model3 y的情况）。但二期工厂规划产能15万年产量，就算和一期一样 24小时不休 效率拉满，一个月也就2万出头的产能。这种情况下低配走量没有意义还增加交付难度，增加配置 提高起售价才是正解，低于25w不用想了。
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