当时参加小米 YU7 拍摄时，和设计师聊了下，为什么 YU7 没在风阻系数上做到比 Model Y 低。
小米 YU7 是 Cd=0.245，Model Y 是 Cd=0.229。
原来内部也有个造型方案是比 Model Y 风阻系数更低，但因为造型不满意就放弃了。
聊到这个话题时候也提到了理想 MEGA，我和设计师都认为 MEGA 是个极具创意的新车，但也在挑战大众审美。
所以强如小米，他们在造型上也是满足大部分用户，而不是去挑战用户。
小米汽车新能源汽车
当时参加小米 YU7 拍摄时，和设计师聊了下，为什么 YU7 没在风阻系数上做到比 Model Y 低。
小米 YU7 是 Cd=0.245，Model Y 是 Cd=0.229。
原来内部也有个造型方案是比 Model Y 风阻系数更低，但因为造型不满意就放弃了。
聊到这个话题时候也提到了理想 MEGA，我和设计师都认为 MEGA 是个极具创意的新车，但也在挑战大众审美。
所以强如小米，他们在造型上也是满足大部分用户，而不是去挑战用户。
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