站在农民角度，关注三农！大家好，这里是农业热点消息，我是三农老道！时间过得飞快一转眼2025年已经来到5月下旬，明天就是5月26日！今天老道要为大家关注一下油价调整的相关消息！就在4月17日开始一直到现在，国内油价已经迎来了两连跌！油价已经出现了连续性下跌的趋势！按照国家发改委制定的成品油价格调整相关机制来看，预计在6月3日24时新一轮油价调整就要正式启动！按照现在的全球原油市场形势来看，油价很有可能会正式迎三连跌！国内92、95号汽油，零号柴油相关限价也将迎来下降！下面老道就给大家简单汇报一下，油价方面的总体走势！具体情况，咱们一起说一说！

[明天5月26日：油价一夜大降！大跌、暴跌！92号汽油价格每升大跌0.50元！调价后汽柴油最新报价！6月份油价还要大跌！]

老道说：5月下旬开始之后，油价之所以会迎来下跌，老道认为最主要的原因有以下这4个！无论是供需关系，还是全球贸易以及新能源技术的应用，都奠定了油价会遭遇持续下跌的格局！下面老道就给大家简单汇报一下，油价下跌的几个主要因素！

原因1：两次调价累计跌幅超0.5元/升，车主喜迎“加油自由”

老道说：最近两个月，国内油价经历了两轮罕见的“跳水式”调整，直接让车主们感受到了久违的实惠。4月17日，国家发改委宣布国内汽、柴油价格每吨分别降低480元和465元，折合每升92号汽油降价0.38-0.40元。调价后，北京、江苏等地的92号汽油价格降至7.10元/升左右，新疆更是低至6.90元/升，创下近三年最低水平。

紧接着在5月19日，油价再次迎来“暴击”。根据最新调价窗口数据，92号汽油每升再降0.18元，两次累计跌幅达0.56-0.58元/升，远超用户提到的0.50元/升降幅。以50升油箱计算，加满一次能省下28-29元，月均行驶1500公里的车主每月可节省约40元油费。调价后，陕西、新疆等地的92号汽油价格已跌破7元/升，正式进入“6元时代”。

原因2：美国关税政策叠加美元升值，全球原油需求遭遇“双重打击”

老道说：美国近期实施的“对等关税”政策成为油价下跌的重要推手。4月3日，特朗普政府宣布对部分国家加征高额关税，导致全球贸易紧张局势升级，市场对经济衰退的担忧加剧。作为原油需求增长的主要贡献者，发展中国家的经济活力被严重抑制，预计全球原油需求将减少20万-50万桶/日。

与此同时，美元指数在4月呈现强势上涨态势。从4月1日的103.949点一路攀升至5月19日的100.8191点，累计涨幅超过3%。由于国际原油以美元计价，美元升值直接推高了其他货币的购买成本，进一步打压了市场需求。数据显示，WTI原油价格在4月累计跌幅超8%，布伦特原油同步跌至60美元/桶以下。

原因3：新能源汽车渗透率破40%，燃油市场遭遇“结构性衰退”

老道说：新能源汽车的爆发式增长正在重塑能源消费格局。2025年第一季度，全球新能源车销量达402万辆，同比增长39%，其中中国品牌表现尤为突出，比亚迪以15.4%的市占率稳居全球纯电动车销量榜首。国内市场方面，1-4月新能源乘用车销量达344万辆，同比增长44.7%，渗透率提升至53.3%，预计全年销量将超1800万辆，同比增长42.5%。

充电基础设施的完善进一步加速了燃油车的替代进程。截至2025年5月，全国充电桩数量已突破500万台，较去年同期增长60%，覆盖95%以上的地级市。政策层面，多地推出“油换电”补贴政策，如比亚迪、特斯拉等车企对置换新能源车的用户提供最高2万元的补贴，直接挤压了燃油车市场空间。

原因4：欧佩克+加速增产，供应过剩格局或进一步恶化

老道说：欧佩克+近期的增产计划成为压垮油价的“最后一根稻草”。继5月超预期增产41.1万桶/日后，该组织宣布6月将继续实施同等规模的增产计划，涉及沙特、俄罗斯等8个主要产油国。按照此速度，欧佩克+将在短短3个月内回补近一半的减产幅度（220万桶/日），远超原计划的18个月逐步增产节奏。

尽管部分成员国承诺通过补偿减产抵消部分增量，但实际执行效果存疑。例如，伊拉克、哈萨克斯坦等超产国家在6月仍需每日减产10.3万桶和11.8万桶，但市场普遍认为其减产意愿不强。叠加美国页岩油产量再创新高（1350万桶/日），全球原油供应过剩量已达150万桶/日，库存水平持续攀升。

老道有话说：油价的大幅下跌既是市场供需调整的结果，也折射出全球经济格局的深刻变化。对于车主而言，当前是优化出行成本的黄金窗口期，建议关注调价日历，在降价后加满油箱，高频次用车群体可考虑混动车型，综合油耗低至3L/百公里，年省燃油费超5000元。企业则需把握成本红利，物流行业可加速新能源车辆替换，化工企业应加大高附加值产品研发投入。

值得注意的是，油价的大幅波动也带来了新的风险。欧佩克+的增产博弈、中东地缘局势的不确定性，以及新能源技术的快速迭代，都可能引发市场的剧烈震荡。正如国际能源署（IEA）所言：“油价的剧烈波动，终将成为推动能源转型的加速器。”在享受短期红利的同时，我们更需关注能源结构变革的长期趋势，唯有构建多元供应体系与绿色低碳路径，才能真正抵御“过山车”式的价格冲击。

（转自：农业热点消息）