新能源车的发展似乎进入到了一个新的阶段，第一季度的燃油车渗透率57.57%，竟然超过了新能源车

今年有不少传统车企都拿出了一些新机器，途昂Pro的第五代EA888，保时捷的可变截面涡轮技术，性能提升挺明显的，而且还是提前满足了国7排放的发动机，十分亮眼。昨天的奔驰C200/260L申报中也把1.5T换回了2.0T，就连路特斯也有可能把Emira的3.5T V6换到AMG的V8（V6不满足排放，毕竟这个丰田的2GR也有些年头了）

但是悲观的说，电动车虽然没有太大的更新，比如大家技术都差不多，也没有看到固态电池的推出，但是免购置税、使用成本低，马力越强价格还越来越低，有些地方还有牌照优势，攻势很强。

而大部分家用燃油车的发动机都没有很大的升级，尤其是低端车型，燃油发动机的热效率等等是有瓶颈的，大部分车企的选择都是加个电机和电池做出插混作为新方案，燃油车卖得好还是因为可靠性高，是个稳妥的选择，这也就像是在吃老本。大V聊车我与汽车的日常

不知道大家怎么看呢？