凯迪拉克XT5怎么选？ 改款后的凯迪拉克XT5目前也挺不住了，进店优惠17万5了，入门车型降到了23万5，分期再优惠3万，你敢想吗？被吐槽多年的内饰也终于换成了曲面的连屏设计，降价还是有原因的，国产都普及三连屏设计了，凯迪拉克的步伐明显是要比友商慢了。 8年宝马玩奔驰玩剩下的凯迪拉克，这是玩别克玩过的，早个几年更新出的，还能挽回一些客户，现在看优惠还是有些小。目前的价格和奥迪Q5是一样的，而且Q5还会继续清库存，凯迪拉克的XT5就只能在用料、配置、动力、底盘上找补一些优势了。 ·动力方面是没有区分对待的，2.0T的发动机都是高功率237匹马力，350牛米匹配的9速的at变速箱，提速这一块是开不过CT5的。 ·拿捏高功率的奥迪Q5还是很容易的，毕竟马路上70%的Q5都是低功率，入门车型也给了四驱，适时四驱，底盘有些逊色，使用了前麦弗逊和后多连杆的结构，除了堆料以外怎么调节都是没有前多连杆和前双叉臂能够应对更多复杂的路况。 ·主动安全方面和被动安全方面的配置全系都是统一的，中配车型只多了后轮的限滑差速器和一些少数不是特别重要的舒适配置。 目前的价格看入门车型还是值得试驾的。