车企退市后售后怎么办汽场全开

说实话，很难办！之前打车的时候遇到威马的网约车，我还和司机聊一聊他的车怎么维修保养，他也说车机系统各种BUG出来了但是没办法，电池衰减挺严重，表显的续航越来越不准，也没有人会修，只能先开着等报废。

为什么难办呢？背后是有原因的。车并不是通用件，基本都是非标件，也就意味着成千上万的零件都有专门的供应商应对，当车企倒闭，必然一地鸡毛，经过一年后供应商自己也不会保留产线再生产了，而副厂件是为了赚钱的，保有量小的车副厂件也不愿意投入去做，导致配置紧缺。此外所有网联相关功能都依赖车企服务器，倒闭后App远程控制、OTA更新等服务可能终止。根据《汽车销售管理办法》规定，车企退市后需保证至少10年的配件供应和售后服务，并移交客户资料给承接方，而实际操作难度很大。

对于消费者而言，我建议买车优先考虑市场保有量大、售后体系成熟的传统车企或新能源“大厂”。部分退市车企会指定合作维修点，或由母公司承接服务，如果不幸你的车中招了，也要试试有没有对接的服务渠道。