日产 N7 只是日产今年的开胃菜。
这一次日产最棒的地方在于，他们从高层拉到基层的一个关键目标：做好新能源。
所以，我们能看到的营销只是这个链路里的一环，搭配起来的当然还有最核心的产品。
很多合资没有形成合力的原因是，他们想用新势力的打法去卖 传统车。
但其实这非常难，新产品+新渠道+新营销 这才是一体的。
日产今年还有好几款车型，纯电、混动，轿车、 SUV 都有。
按照 N7 现在的定价，下一款小一点的 SUV 可能会更离谱。应该还有大家心心念念的 天籁。
日产现在需要把更多精力拉到 渠道端 了。
产不动 和 交不出 很致命。
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