【波音公司与美国司法部达成协议，避免因致命的 737 Max 坠机事件受到起诉】

[可耻]

（CNBC）美国司法部周五表示，已与波音公司达成协议

这将使这家飞机制造商避免因其737 Max飞机两次坠毁事故造成 346 人死亡而受到起诉。

这项不起诉协议将使波音公司——一家重要的军事承包商和美国最大的出口商——避免被贴上重罪犯的标签。这一决定意味着波音公司将不会像坠机事故遇难者家属多年来一直呼吁的那样，按原计划于下个月接受审判。

司法部上周会见了事故受害者家属，讨论可能达成的协议。

美国司法部在周五提交给法庭的文件中表示，“政府认为该协议是一项公平、公正的解决方案，符合公众利益。”

该协议“保证波音公司立即承担进一步的责任并获得实质性利益，同时避免了审判带来的不确定性和诉讼风险。”

2024 年 1 月 5 日，阿拉斯加航空公司运营的一架几乎全新的 737 Max 9 飞机在离开波音工厂时未安装关键螺栓，导致舱门面板爆裂，而 2021 年达成的和解协议原定于两天后到期。

但去年，美国检察官表示波音公司违反了 2021 年的和解协议，指控该公司未能建立和执行合规与道德计划来发现违反美国欺诈法的行为。

去年7月，在拜登政府任期即将结束时，波音公司同意在新的和解协议中承认刑事欺诈指控。一名联邦法官后来驳回了这项认罪协议，理由是担心选择公司监察员时会违反多元化、公平和包容性要求。

根据 2024 年的协议，波音公司将面临高达 4.872 亿美元的罚款，但司法部建议法院将波音公司根据之前的协议支付的罚款的一半归还。

美国曾指控波音公司合谋欺骗政府， 误导监管机构 有关其在 737 Max 客机上安装的飞行控制系统，而该系统后来被指控与两起 坠机事故有关。

美国司法部刑事司时任代理助理检察长戴维·伯恩斯 (David Burns) 在 2021 年达成暂缓起诉协议时表示：“波音公司的员工选择了利益至上而非坦诚相待，向美国联邦航空管理局隐瞒了有关 737 Max 飞机运营的重要信息，并努力掩盖其欺骗行为。”

对 Max 研发的调查中披露的信息显示，2022 年被判无罪的波音前高级飞行员马克·福克纳 (Mark Forkner) 要求美国联邦航空管理局从手册中删除名为 MCAS 的飞行控制系统，并在另一封电子邮件中夸口称他“用绝地武士的思维欺骗”监管机构批准了培训材料。

受害者家属的律师对去年的初步认罪协议进行了猛烈抨击，认为这对这家企业巨头来说只是轻微的惩罚，该公司最近赢得了价值数十亿美元的合同，制造下一代战斗机，并参与其他军事项目，包括装备两架新的总统专机。美国反对美国

美国司法部表示，一旦“原则协议”最终达成，它打算在下周末之前提出驳回此案的动议。

美国司法部周五在德克萨斯州联邦法院提交的文件中表示，根据该协议，波音公司必须“支付或投资”超过11亿美元。这笔金额包括4.872亿美元的刑事罚款，但波音公司在之前的协议中已支付的2.436亿美元将被计入。此外，该协议还包括4.445亿美元用于设立新的坠机受害者基金，以及4.45亿美元用于合规、安全和质量项目。

波音公司拒绝发表评论。

多年来，该公司一直试图摆脱其最畅销的Max飞机两次坠毁的困境——一次是2018年10月狮航的一架飞机坠毁，另一次是不到五个月后埃塞俄比亚航空的一架飞机坠毁。在第二次坠机事故发生后，Max飞机在全球范围内停飞了 近两年，这让竞争对手空客在从新冠疫情中复苏的过程中占据了先机。

但空难遇难者家属批评此前的协议是波音的私下交易，他们要求波音承担更多责任，并表示其高管应该接受审判。2022年，波音公司一名前首席技术飞行员 因与Max研发相关的欺诈指控被判无罪。

法庭文件公布后不久，几名受害者家属通过律师发表声明，批评这笔交易，并称其为其他大公司开创了一个令人不安的先例。

“这种不起诉协议是史无前例的，对于美国历史上最致命的公司犯罪来说，显然是错误的。我的家人会提出反对，并希望说服法庭驳回这项协议，”我的家人的律师保罗·卡塞尔表示。

司法部表示，超过 110 名空难遇难者的亲属告诉政府，他们支持不起诉协议或“支持司法部在审前更全面地解决案件的努力”，但其他人表示，他们希望美国对波音公司进行审判，并且他们将提起诉讼以驳回该协议。

这家航空巨头于 2021 年在特朗普第一届政府任期的最后几天达成和解，使其三年内免于起诉。

根据该协议，波音公司同意支付25.1亿美元的罚款以避免被起诉。其中包括2.436亿美元的刑事罚款、5亿美元的坠机遇难者家属基金以及17.7亿美元的航空客户基金。这笔新基金将在已设立的5亿美元基金的基础上增加。美国司法