小米YU7 vs SU7设计图解

小米YU7发布了，外观大家已经看过很多

今天咱们来主要看看内饰与SU7的变化吧

1️⃣双区环绕豪华座舱

通过环抱式造型和分层仪表台设计，将驾驶区与乘客区适度分隔，营造出航空舱般的科技沉浸感。仪表台高度集成气囊、屏幕和隐藏式空调出风口，配合镂空细节和悬浮设计，在强化运动氛围的同时，通过大面积软包和木纹装饰传递豪华质感

2️⃣天际屏全景显示系统

小米YU7搭载的天际屏全景显示系统通过3块MiniLED屏幕结合全景曲面投影技术，将时速、导航箭头等关键信息投射至前风挡下黑区（等效80英寸显示面积）

3️⃣方向盘控制从按键进化为混合交互

左侧滚轮控制智驾功能（如跟车距离、车道保持），右侧滚轮调节多媒体音量，下方独立按键可激活“Boost狂暴模式”，这些物理按键延续了SU7的运动化设计，确保激烈驾驶时的操作可靠性。

方向盘辐条区域集成压力感应模块，支持滑动调节空调温度、切换天际屏显示卡片等操作，触控反馈通过震动实现，兼顾科技感与盲操安全性。

采用上下平底的三辐式设计，握持区依旧符合人体工学设计，搭配金属回正标识，实用与美观结合。

4️⃣空调出风口上移

中央出风口隐藏于仪表台顶部，通过扩散式设计实现更均匀的气流分布，避免直吹乘客导致不适。

B柱位置新增出风口，可单独调节后排风量和方向，配合后排移动控制屏，实现全车四区温控，提升乘坐舒适性。

5️⃣取消中控区实体拨杆

核心功能保留物理控制：电子怀挡、驾驶模式旋钮、智驾功能按键等关键操作仍采用实体设计，确保盲操可靠性。

空调温度、风量等传统实体按键被整合至中控屏或语音控制，通过压力感应、手势识别等技术实现更简洁的交互逻辑，同时释放中控区域空间。

减少实体按键强化内饰整体极简风格，与天际屏、悬浮中控屏形成视觉统一性

6️⃣双圆筒杯架的提升

从SU7的竖向布局改为横向双圆筒设计，更贴合日常取放习惯。升降结构的底座也更方便打理，不会变成卫生死角。

7️⃣座椅靠背躺倒

前排主副驾双零重力座椅+后排135°无极调节靠背角度。

8️⃣B柱后排出风口

后排也凉爽

9️⃣后排的冰箱和移动控制屏

冷饮自由+车控、导航、音乐操控

汽车  汽车设计  小米  小米汽车  小米yu7  小米su7