有人阴阳怪气的谩骂，有人为信念坚定地辩护，在我看来都是上了头的失智行为，完全没必要。

YU7这车图片早发布了，之前怎么没看大家争得这么激烈？昨天为庆祝皮耶罗·法拉利80岁大寿而一同发布的绿色Purosangue图片就像导火索点燃了这场没有硝烟的战争。也确实是巧，一个活了80年的老爷子总不可能因为小米的发布会改自己生日吧？

有很多人站在道德的制高点，阴阳怪气地喊着：对小米的抄袭感到极度鄙视。可自己学生时代或许也抄过学霸的作业，看过来路不明的枪版电影。这时候倒想起来喷小米了。嗯，另一种意义上的清高。

那事实求是说，像吗？像，没啥好争的，大大方方承认嘛。这是明眼人一看就能看出来的相似。你可以说小米有所借鉴，但我认为不能谩骂小米“山寨、抄袭”。小米很聪明的点在于只借鉴了我们认知里好看的车的“比例”。雷总昨天发布会上来就说了轴长比、轮高比，但前大灯和尾灯又是小米家族式的设计。所以你说不像，比例脱不了干系；你说像，它又有自己的设计。

你真要说像，丰田的Crown Sport甚比YU7更像法拉利Purosangue，但有人骂丰田山寨抄袭么？知道这个车的恐怕都没多少人，马自达CX-4和这几个车也都很像啊。能在国内引起如此大的争议，只是因为YU7它叫“小米”。

法拉利其实是赢家，因为YU7在国内受到了巨大的关注度和流量。甚至比F1中国大奖赛那会儿让周冠宇或汉密尔顿坐Purosangue更受瞩目。这下大家都知道法拉利有一台很帅很贵的SUV叫Purosangue了。不管怎样，那可是台“法拉利”。

YU7造型的争议大，但SU7刚出来那会儿你们忘了？也是如此，阴阳怪气它像Taycan的人没比现在少，再看看SU7每个月的销量。我们要想清楚，最重要的是小米带给大家能带来什么样体验的产品，它作为一个车的本质究竟怎样？至少现在，雷总确实让更多人开上了有驾驶乐趣、也有品质的SU7。我当然也希望哪天小米在造型上，能完全做小米自己让黑子闭嘴，为中国制造扬眉吐气。小米yu7