IMSA 保时捷963 EVO2继续被制裁

保时捷4连胜后，IMSA手动大幅调整了BoP，底特律站，凯迪拉克减重29kg，讴歌减重22kg，两款车都拉到了1030kg的下限，和阿斯顿马丁一致

宝马加重2kg，保时捷加重11kg

功率方面低速段讴歌增加21kw，凯迪拉克增加11kw

宝马减少27kw，保时捷减少5kw

如此一来，IMSA保时捷成为IMSA和WEC中动力最弱的车型，低速段和丰田一样，都是480kw，高速段增益0%，而丰田高速段增益为8.3%

963的重量也达到1060kg，仅次于丰田