智能驾趣宝马新世代 大家都知道宝马的设计车是“以驾驶者为中心”的，而在开车时，好的人机交互既可以保证安全，又能带来与驾驶相关的便捷性。

宝马对于人机交互的探索已经超过20年，它也是HUD技术进化的推动者和引领者，在2021年宝马就为BMW首创视平线全景显示技术申请了发明专利。

而即将在宝马新世代车型上应用的全景视域桥概念是一款由宝马自主研发的革命性全景式柱到柱的平视显示屏。整个挡风玻璃成为一个大型显示屏，采用超近距离投影，从A柱延伸到另一侧A柱，提供全景视野。即使在强光下或驾驶员佩戴偏光太阳镜时，也能确保投影画面的清晰度。

无论驾驶者身高体型如何、座椅角度怎样，都能实现完整无盲区的读取体验。不仅如此，副驾、后排乘客也可清晰看到关键信息。

BMW首创视平线全景显示带来超1米的超宽视域，成像面积达40英寸，支持100,000:1图像对比度与4K级超高清画质，即使环境光再复杂，也能确保每种颜色都饱满、每个图像都清晰可见。

回看宝马在平视技术上的应用，可以追溯到2003年，宝马成为首个在量产车上引入平视显示技术的欧洲制造商。

从2001年到2025年，宝马的人机交互历经9次迭代，从通过一个物理旋钮开启了人机交互新世代，到重新定义未来智能座舱，带来划时代级首创全景iDrive。

大家看看以下的各代机交互有没有你用过的？