小鹏MONA全球首发无感知人机共驾

5月23日，小鹏汽车宣布其全新车型MONA M03 Max将全球首发无感知“人机共驾”技术，这在智能驾驶领域具有重要意义。

该技术的关键优势是，在开启智能辅助驾驶后，驾驶者主动操控方向盘调整方向时，系统不会退出智驾模式，从而极大地增强了驾驶的连贯性与用户体验。

小鹏汽车创始人何小鹏近期亲自体验了MONA M03 Max的“人机共驾”功能，成功驾驶车辆通过泥泞小路和复杂的城市道路，这些路段存在维修坑洞、行人、单车以及各类作业车辆。在“人机共驾”模式下，当系统自动规划的绕行路线、变道效率或侧向距离不符合驾驶者习惯时，驾驶者可以随时通过方向盘主动调整行车轨迹。而且，调整后系统能够无缝衔接智能辅助驾驶，无需手动重新启动NGP功能，真正实现了“人车合一”的流畅体验。

在实际驾驶场景中，无论是转弯、掉头、变道还是绕行慢车，以及需要避让大车、行人及非机动车时，驾驶者都可以通过方向盘操作和油门控制，使车辆行驶轨迹更符合个人预期，进而增强驾驶的安全感和舒适度。何小鹏表示：“人机共驾最重要的价值在于让驾驶者感到舒适与安心。”

作为一款定价15万级别的车型，MONA M03 Max搭载“人机共驾”技术后，不仅大幅提升了产品竞争力，也让更多消费者能够亲身体验智能辅助驾驶带来的便利与安全。这一创新可能会重新定义智能汽车的价值标准。汽场全开