：《雷军，不后悔造车！》

从“不得不造车”，到成为“北京小米”，雷军的造车之路，或许没有人能想到会如此跌宕起伏，小米SU7销量火爆，一车难求的盛况引来了巨大流量，雷军和小米SU7就是热搜的代名词。

然而，一起造成严重人员伤亡的事故，让小米汽车的向上之路戛然而止，4月交付量2.8万辆，虽然环比仅减少了1000辆，但也足以反映出小米SU7所面临的压力，而小米SU7 Ultra更是陷入了限制马力，碳纤维双风道前舱盖引发了关于虚假宣传的维权风波等问题。

雷军坦言2025年是创办小米以来最艰难的一段时间，暂停了一段在社交媒体上的互动，雷军或许早已想到造车之路的不容易，只是没想到事情能闹得这么大