520魏牌为你而变魏建军在520当天表白用户【重构渠道、直面用户，长城魏牌再出发】回看长城的发展历程，从皮卡切入汽车产业、皮卡受限后专注 SUV，善于反思、迅速纠偏是公司的基因。作为长城汽车旗下发展最跌宕起伏的品牌 —— 魏牌 —— 继承了这一点。

5 月 20 日，长城在上海新落成的魏牌用户交付中心举办 “为用户而改变——魏牌特别活动日”。长城汽车董事长魏建军在发布会上说，“魏牌创立到今天，经历了很多。魏牌走过的路，说实话，并不轻松。”

在 SUV 市场获得成功后，长城洞察到消费者对自主品牌高端产品的需求，2016 年，冠以创始人魏建军姓氏的魏牌诞生，肩负长城汽车向上突围的任务。初期凭借 VV 系列的高配置与性价比，魏牌迅速打开市场，2017 年、2018 年累计销量超过 20 万辆，一度被视作国产豪华 SUV 标杆。

但如同大多数探索者一样，魏牌的发展并非一帆风顺。在新能源浪潮席卷行业的初始阶段，魏牌陷入战略摇摆。虽然期间原属于魏牌的坦克 300 异军突起、并为长城汽车注入强劲动力，但 2021 年 4 月坦克品牌的独立，也让魏牌在一定程度上失去了已经形成差异化认知的产品序列。2022 年魏牌销量跌至 3.64 万辆，陷入低谷。

今天发布会上，魏建军承认在新能源转型、智能化发展迅速的这几年，“我们有点跟不上节奏，走得不稳。” 销量有起伏，口碑也有质疑，甚至有人问过他，“是不是要放弃魏牌？” 他说自己从未动摇，反而热爱不减，因为 “造车这件事，不是百米冲刺，而是马拉松。”

去年蓝山、新摩卡等产品的推出，让魏牌销量回升至 5.47 万辆。今年则是魏牌持续进击和改变的一年。本次品牌焕新最鲜明的点是 “为用户而改变”——魏牌要做一个真正懂用户的品牌，让用户 “看得见、找得到、靠得住”。

履新魏牌 CEO 的冯复之说，魏牌建直营代表长城对用户的承诺，通过这些物理触点直面用户，此外，魏牌还在各主流媒体平台建立数字化触点，与用户共创发布三种新车身颜色。为了给西部自驾旅游爱好者提供服务保障，魏牌在西藏、新疆、⻘⽢三⼤主线的 14 条热⻔旅游路线开设西部服务线，保障救援和车辆维修。

8 年来，魏牌积累了 60 万个家庭用户。魏建军说，这些用户的支持，是魏牌今天仍然存在的理由。因此他决定以个人名义为 2017 年 VV7 首任车主置换蓝山，提供每台 8 万元的补贴。