电车最大的隐患是电控。所有电控都有失控的风险，包括油车。油车怠速不稳都听过吧？但都不当回事吧？没人听过油车因为怠速不稳失控过吧？真实情况是油车怠速2000转以上不少见，3000转以上少见，但也不是没有，上4000的都有。 没出事是因为有档位作为第一道保险，刹车有真空助力为第二道保险，因为内燃机扭力原因不能突然爆发出来为第三道保险，最后恭喜用钥匙扭的车主还能扭钥匙熄火做最后一关。 反过来看电车突发电控失控有啥手段保险？别说什么电车就不会失控，哪怕失控刹车也不会失灵。我认为电车不出物理断电闸刀，就没有安全性可言，电池爆燃反而不是需要担心的。
