5月17日，中国邮政集团广西分公司组织一列满载700吨板材的集装箱货物，在南宁国际铁路港搭乘中越班列发往越南安员站。这标志着中国邮政在国内首次通过铁路运输的东盟跨境货运专列正式开通，为广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽提供有力支撑。

今年以来，国铁南宁局集团不断丰富运输模式，大力推行“公路+铁路”“铁路+铁路”“水路+铁路”运输，联合海关部门优化提升铁路通关效率，带动粤港澳大湾区、成渝经济圈、西部大开发战略腹地及长三角经济带货源集聚南宁国际铁路港通过中越班列发运，不断延伸班列货源覆盖面。凭祥铁路口岸通关能力由每列车1000吨增加到1300吨，通关能力增加30%；图定中越班列的开行频次也由每周5列增加至7列，实现图定班列“天天班”运输，为企业货主提供了稳定的运力。

据中国邮政广西区国际业务分公司副总经理杨开伟介绍，与以往主要通过公路运输的跨境物流方式相比，铁路运输最快可节省约26个小时，为制造业企业“走出去”提供了更加便捷、高效的运输方案。

据统计，今年截至5月15日，广西始发中越班列发送14556标箱，同比增长314%。中越班列运输货物品名达366个，货源辐射至国内25个省、自治区、直辖市，跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。全国经铁路运输出口越南的重车、集装箱货物中，南宁国际铁路港发送量占比达到78%、90%。