在路虎系列里边，我告诉你柴油车一共有几个版本。 ·四缸的柴油发动机有2.4和2.2。这个里边2.4跟2.2的发动机，2.2更好，2.4的发动机一般都只局限于老的卫士里边，2.2的发动机是卫士和神行这两个。这是一个四缸的柴油发动机，噪音偏大，震动偏大。 ·再往上是6缸，6缸有2.7、3.0、3.0又分前期的V6和后期的L6。2.7的柴油机不建议大家去选择，因为配件少，动力差，主流是3.0V6的。但3.0V6的大家最担心的就是断曲轴的问题。当然断曲轴有断曲轴的解决方法，噪音3.0的发动机没有问题，它是正常的噪音范围之内。 如果是揽胜行政或者发现4的后期版本，可以忽略噪音。L6的柴油发动机噪音更轻，整个的震动感更小，这是3.0版本。 ·再往上是8缸的3.6和4.4。3.6的发动机柴油的配备在揽胜运动，还有就是早期的火烧云版的揽胜行政上。3.6的发动机的噪音震动是最大的，发动机相对来讲也是比较难修的。所以这一款发动机建议各位尽量不要选择4.4的。 ·最后一批12款的揽胜行政火烧云标配，这个发动机是在整个的路虎系列的柴油发动机里边动力最好，扭力最大，整个的综合表现最强的一款车。但是它的行驶噪音要比3.0的V6版本和L6版本更大，它是介于四缸发动机跟六缸发动机的中间的版本。所以噪音和3.0的相比会偏大一点点。 差不多就是这几个发动机。点赞关注评论。