对于一台大型SUV来说，灵活远比车重更关键
上午开腾势N9在山路转了一圈，易三方+后轮转向带来的极致转向，让N9这台庞然大物开起来尤为灵活
如果只是轻就代表好开的话……那这个加长的五菱宏光mini ev一定很好开吧[二哈]
为了更安全，为了更灵活，增加一些实体和车重，我觉得是完全可以接受的，因为增加的重量完全无感，但带来的安全和灵活确实实打实且明显的
有些博主刻意弱化转弯半径和灵活的作用，我觉得有失偏颇
腾势n9汽车资讯大v聊车
对于一台大型SUV来说，灵活远比车重更关键
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如果只是轻就代表好开的话……那这个加长的五菱宏光mini ev一定很好开吧[二哈]
为了更安全，为了更灵活，增加一些实体和车重，我觉得是完全可以接受的，因为增加的重量完全无感，但带来的安全和灵活确实实打实且明显的
有些博主刻意弱化转弯半径和灵活的作用，我觉得有失偏颇
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