Ginetta打造全新GT2赛车

GT2赛车是SRO为防止GT3赛车成本飙升崩盘而设立的组别，但在GT3继续壮大的今天，GT2显然成了边缘车型

今年GT2欧洲系列赛 ，只有四个品牌（图4），还包括从Super Trodeo更改而来的兰博基尼，但Ginetta的入驻可能会为赛事带来一剂强心剂

Ginetta的赛车以便宜著称，适合预算低的小车队，而这也是GT2赛车的初衷

SRO除了吸引低预算的车队和绅士车手，带来大马力、低下压力、更好驾驭的赛车外，还有一个目标就是将挤出GT3领域的小作坊召回来（没有数量限制）

Ginetta GT2将与GTP8、GT4 Evo和GTX共享G56钢管底盘，首批生产10台

相比GTX，采用碳纤维车身减轻重量，全新设计的前保险杠/分流器组合可增强下压力，并配备全新冷却套件，降低风阻，同时更注重前轮后方湍流气流的管理

6.2L V8发动机采用增压套件，测功机跑出近800马力的数据，考虑到耐力比赛，目标数据在630马力左右，GT2的功率重量比为1:2