鲁网5月15日讯5月15日，中交一公局三公司青岛淮河路高架桥2标项目电力管廊工程正式进入顶管施工阶段，标志着项目建设进入全新阶段，为后续工程的顺利推进打下坚实基础。

淮河路高架桥工程2标段西起二号疏港高速，桥梁工程长度2.1千米，连续上跨团结路、江山路、茂山路、胶黄铁路，主路为双向六车道规模，设计速度为80千米/时，地面辅路为双向六车道，设计速度为50千米/时，系山东省重点基础设施工程，列入青岛市城市更新重点项目。由青岛开发区投资建设集团有限公司投资建设，青岛信达工程管理有限公司提供全过程工程咨询服务，中交一公局第三工程有限公司承建，总投资近6亿元，致力于提高道路交通条件和服务水平、优化青岛城市交通布局赋能加力，助力西海岸新区城市更新建设提质增效。

本次实施的电力管廊顶管工程位于黄岛区，施工段西起淮河西路与团结路交叉口东侧，需穿越江山北路高架及疏港高架桥结构体，总长度约535米（含112.3米顶管段，由57节管节构成）。该施工段作为整体工程的关键节点及重难点工程，具有大截面管廊结构、复杂地下管网分布及高精度施工控制等技术特征。

为此，项目团队通过多轮技术论证，综合考量周边环境、市政交通及地质条件等要素，整合技术管理资源，经过多次方案推演与可行性论证，最终确定始发井、接收井定位参数，施工设备选型、顶进作业期间机头定位及纠偏等，形成完整的施工方案。

为管控好施工风险，项目领导班子靠前指挥，实施全过程带班制度，在各个环节督导把关，建立“网格化”责任管理体系，确保责任落实到人；通过高频次安全巡查与隐患动态通报机制，确保施工人员严格遵循安全作业规程；现场技术人员根据顶进长度、顶力、速度、行程、安装精度等进行调整，管控好顶管施工整体质量与进度，提前准备工序衔接，多措并举有效克服了各类施工难题，确保顶管施工的顺利推进。

作为胶州湾二隧的主疏解通道，淮河路高架桥工程建成后可有效分担三大跨湾通道的交通量。同时通过沿东岸向外延伸，连接周边城市，形成以西海岸为核心的新格局，发挥区域核心城市的辐射和带动作用，将对新区经济发展及优化交通结构起到重要的推动作用。（通讯员马智超）