小米退车事件愈演愈烈，连国外媒体都开始关注了。依我看，不如痛痛快快给那几百位车主退车。几百台车对于整体销量而言，不过是九牛一毛，为了那点定金僵持实在没必要。 况且当下小米产能有限，订单积压，交车都得等上好几个月。退掉这几百台，既解决了当下的舆论难题，也不会对整体业务造成实质影响，何乐而不为呢。
小米退车事件愈演愈烈，连国外媒体都开始关注了。依我看，不如痛痛快快给那几百位车主退车。几百台车对于整体销量而言，不过是九牛一毛，为了那点定金僵持实在没必要。 况且当下小米产能有限，订单积压，交车都得等上好几个月。退掉这几百台，既解决了当下的舆论难题，也不会对整体业务造成实质影响，何乐而不为呢。
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