风无痕 回复 博弈群芳 05-18 08:32
几万块钱的车还能买吗，啥直接推沟里

博弈群芳 回复 05-18 07:09
比亚迪F3，16年车22年买的二手，入手换俩前减震，几十块钱的一个启动阀，抬过变速箱，左后门下梁严重溃烂，最大问题是烧机油！今天的秦PLUS 5万多，当年F3也没便宜哪去，可是问题真的太多了，我这几台车都是17年上下，只有这个便宜点的车是这样，减震可以说公里数大了，但是烧机油和烂底说啥都是多余！

如闻其馨香 回复 05-18 06:28
人家说的都是口袋没什么钱，追求性价比的人

朋友 回复 05-17 23:34
不然呢

用户15xxx91 回复 05-17 08:12
[doge][doge][doge]你相不相信产品设计师，绝对没有维修售后，以及操作工熟悉自己设计的产品有哪些问题

浮世万千 回复 用户15xxx91 05-17 15:17
不存在。没有厂家 故障代码技术指导手册，维修售后很多不懂那里出问题，操作工更不用说了，操作工完全是标准化作业，（1+1）=2，突然2-1=？懵了。售后负责收集问题，反馈给厂家，厂家给技术方案指导。

红星闪闪 回复 05-17 18:30
百年车企只要给的配置低、科技含量低，哪个百年车企稳定行不行？

用户47xxx29 回复 05-17 21:56
第一次听说日系安全的

东北之北 回复 05-18 06:50
日系用身体吸能，保护他人安全！支持一下

体育老师 回复 05-18 08:56
国产不省钱，二手贩子看到国产车调头就走，基本是砸手里，合资车贩子还会收。

用户12xxx77 回复 体育老师 05-18 10:28
买的时候省钱

Mr.金 回复 05-17 10:28
特别是那个什么超，一惊一乍的，最烦他

SNUG 回复 05-18 06:24
不是哪个好买哪个，应该是哪个符合预算同时能接受缺点买哪个。

浩子 回复 哔哔波 05-17 23:28
大众小毛病多，烧机油是真的，但也不太离谱，日糸耐用也看车型的，同事有台二十年的帕萨特，B5除了换两次正时皮带，烧点机油三十多万公里了上下班通勤还能跑，买了新车旧车都还留着，说报废可惜了，卖又卖不上钱，置换都没舍得说是有感情了，另一同事同年买的蓝鸟十年前底盘就锈穿了，早报废了。

哔哔波 回复 05-17 07:40
大众好开，毛病多