俄罗斯专家：米格-29和苏-30在印巴之战失败的原因！ 米格-29和苏-30构成了印度空军的基础，它们的失败揭示了系统性问题。 5月13日俄罗斯媒体刊登专家文章。 米格-29（MIG-29）：印度运营约67架MIG-29，其中许多使用新的R-77导弹升级为UPG标准。 但是，与J-10C相比，它们的航空电子学已过时，现代RB系统的缺失使它们变得脆弱。

苏-30（SU-30MKI）：被认为是印度空军的旗舰（约250架）。该飞机配备了带有UVT，Radar H011M和功能强大武器的发动机。但是，它的大尺寸和高雷达可见性可以促进J-10C的检测。内部人士建议SU-30MKI飞行员没有时间来回应PL-15E的发射，这是由于对远程战斗的准备不足。

为什么会发生？

印度系统问题：印度空军是一支万国牌（俄罗斯，法国，英国）的机队，这使整合和训练变得复杂。 SU-30MKI和MIG-29飞行员可能还没有准备好应对遥远的攻击的J-10C战术。

技术限制：MIG-29尽管现代化，但在航空和电子战中却较差。 SU-30MKI虽然功能强大，但仍需要复杂的维护，并且某些飞机不能处于最佳状态。

战术错误：印度可能低估了巴基斯坦J-10C，一直关注现代JF-17。内部人士指出，印度也低估了PL-15E攻击距离。 X上的帖子证实了这一点，这表明印度情报没有记录J-10C的部署。 有趣的细节： 历史背景：MIG-29以前是印度在1999年的卡吉尔战争中成功使用的，当时巴基斯坦没有现代战斗机。但现在，由于J-10C而发生了变化。 高地的SU-30MKI：以前，Su-30MKI被认为不适合西藏的高山运营，但在克什米尔，它们可以使用。失败表明，即使有适当的战术，也是如此脆弱。 内部信息：据报道，巴基斯坦实时从中国卫星收到J-10C的指导，这在战斗中带来了优势。也有传言称，印度隐藏了确切的损失数量以避免恐慌。 该事件成为中国军事工业综合体的胜利，增强了J-10C在世界市场上的地位。 面对危机的印度解雇了空军的副指挥官，并考虑了F-35的购买。 对于俄罗斯飞机，该事件揭示了需要现代化的升级。 Mig-29和Su-30Mki尽管有潜力，但仍需要具有更大范围的新雷达和导弹才能与中国系统竞争。 俄罗斯网友伊戈尔N说：对我们来说是一个很好的教训。