5月11日，“RBC-乌克兰”援引乌克兰对外情报局的消息报道称，俄罗斯找到了一种新的规避西方制裁的途径，即利用印度尼西亚的卡里蒙港。借助这一通道，俄罗斯的石油产品得以进入新加坡、马来西亚和中国市场。

据情报显示，2025年，俄罗斯石油的最大转运点变成了印度尼西亚的卡里蒙港。而且，该码头不受印度尼西亚当局的管控——该码头位于自由贸易区，不在该国的司法管辖范围内。正因如此，俄罗斯公司有机会通过在卡里蒙港转运来规避西方制裁。在该港口，俄罗斯的石油产品与来自其他国家的石油产品混合。此后，这些能源产品被视为印度尼西亚的产品，西方的制裁不适用于它们。随后，这些石油产品被再次出口到新加坡、马来西亚和中国。

自2025年初以来，俄罗斯的公司通过卡里蒙港，从俄罗斯的乌斯季卢加港出口了59万吨燃料油。此外，2025年，首次从俄罗斯向该港口卸载了约21.7万吨柴油、5万吨石油和21.7万吨柴油燃料。

在2025年3月至4月期间，至少有三批货物由受欧盟和英国制裁的油轮运抵卡里蒙港。参与受制裁货物贸易的中间商是一些不知名的贸易公司，这些公司在货物抵达最终目的地之前经常更改公司名称。

根据乌国防部情报总局的信息，俄罗斯组建了一支庞大的 “影子船队”，用于在规避制裁的情况下运输其石油产品。这支船队拥有近千艘老旧船只，总载重量超过1亿吨。据悉，欧盟正准备对俄罗斯实施新的制裁，目标指向其 “影子船队”，尤其是俄罗斯政府用于规避石油禁运的油轮。

此外，英国政府宣布将对俄罗斯 “影子船队” 实施 “历史上最严厉” 的制裁。这些制裁将极大地增加对俄罗斯的压力，同时保护英国和欧洲极其重要的基础设施。英国将对多达100艘油轮实施制裁，这些油轮构成了该船队的主要部分，自2024年初以来负责运输价值超过240亿美元的货物。