严格来说那个账号是23年底广州车展开始做车的，当时带我一起“共同成长”的品牌是小鹏和问界，所以这两家有知遇之恩[老师好]

有老登说数码宝贝转车，车圈没拿到结果反而把数码的单丢了，听上去有点吃不到葡萄说葡萄酸，但确实需要有所舍才能有所得，毕竟一个人的时间精力是有限的。

更重要的是，对趋势的判断以及长期主义，24年也就是去年我们参加了很多车展，做了很多传统车企的内容，但收效甚微，我一度自我安慰那就服务好手头几家客户算逑。

今年不能说峰回路转，也是慢慢好起来了，比亚迪吉利长安上汽奇瑞等传统大车企均有建联，发布会试驾活动邀请不断，也是变得越来越像传统车评人了[笑cry]

至于投放下单，我不急比较佛，因为本身入行不久咖位偏低，再一个有其他方面收入也不完全靠自媒体吃饭，反正有单就执行好服务好，没有我也不会阴阳怪气甚至落井下石。

最后说说小米没有KOC维护这事儿，22年的时候舔着脸要过一次评测机12SUltra，这台机器现在还在CY那不知道卖了没，后面几乎就再也没建联了，北京发布会也没邀请。

之前在凤凰一直跟苹果产品线，后来也断了，再续前缘也是因为Apple Vision Pro，当然后来也叫过showroom之类的活动，都挺好，我也离不开Mac这样的生产力工具。

所以，有些品牌帮过我，有些品牌我真爱，不存在什么独立客观第三方。我能保证的就是，一不说假话，二没有非正常商业合作，其他的，玩儿去[doge]