我一直认为“增程”和“插混”只是一套改名的技术，直到五一高速1000公里，我开的增程车，朋友开的插混，路线相同，车重相似，尺寸相同，结果完全不同——油耗、驾驶体验甚至续航状态，才让我重新认识了这两个看似“相似”的混合动力方案。 有网友表示： 五一去太行山跑山几天，往返1700公里，插混车加了550元油，回家后剩下的油还能跑450公里。你敢信？ 实际约用油420元，用电约60元。480元跑了1700公里。 要么纯电， 要么插混， 增程最大的问题在于亏电状态下高速容易失速。 插混优于增程。本人长安启源A05插混，纯电续航70km，实际续航50多点（预留25%）。亏电状况态下，高速油耗5.1，国道4.0，市区3.2。 大家怎么看呢？
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