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小米汽车这事终于有动静了!5月7号晚上,小米因为SU7 Ultra的“马力门”和

小米汽车这事终于有动静了!5月7号晚上,小米因为SU7 Ultra的“马力门”和“碳纤维前盖虚假宣传”问题,深夜出来回应了。又是暂停推送排位模式,又给车主发2万积分当补偿,这操作就跟小时候犯错了,拿零食哄小伙伴一样。 不过这2万积分,真能让车主们满意吗?这次小米可摔了个大跟头。宣传的时候说SU7 Ultra零百加速只要1.98秒,结果实测变成2.78秒,这差距也太大了。还有那碳纤维前盖,说好了全是碳纤维,实际就中间一小点是,简直跟泡面包装“图片仅供参考”没啥两样。米粉们花了40多万买车,就给2万积分(也就2000块钱),这补偿实在是有点少。 说到底,还是小米把手机那套“参数营销”用在了汽车上,在汽车这个更专业的领域就玩不转了。汽车和手机可不一样,大家买车更看重实实在在的品质。但话说回来,小米道歉速度还是挺快的,敢直面问题,比那些出了事就装死或者甩锅的企业强多了。 但光道歉肯定不够,得拿出更实际、更让消费者满意的补偿方案才行。毕竟买车对大家来说是件大事,大家想要的就是靠谱的产品和真诚的态度。希望小米能记住这次的教训,以后在产品宣传上实事求是,在质量把控上多下功夫,可别再让信任它的消费者失望了!

评论列表

bbkingbb
bbkingbb 14
2025-05-09 19:41
小米的问题在于他的宣传方式是用了大量的定语,把普通的东西说得让人听不懂,产生了认知偏差,然后再对人进行认知改造。什么澎湃啊,鲲鹏啊,乾崑啊,逍遥啊,遥遥领先,断崖式领先,速度当信仰,辅助驾驶当智驾,冰箱彩电大沙发当做高端,贴牌字研当自研,如果哪天汽车行业全是网红劣币驱逐良币,那绝对是我们工业发展的末日。洗脑导致一群没有社会责任感的鬼火少年和手脚不协调的女司机以这种信仰去抱团,培养高度的服从性,为了让周围的人也一起认同这个认知,不惜做出以睡觉开车,超速蹦一下这些违法行为,哪天升级到聚众滋事也不稀奇,南通小米车主杀人就是一个例子。
丁锡兴
丁锡兴 1
2025-05-10 08:26
小米汽车重点没有把安全第一放在心上,玩一套虚的外观漂亮,速度世界第一,误导米粉们用自己的生命去体检速度是一种信仰,刹不住车车毁人亡,生命只有一次,远离小米汽车。