隐藏式门把手暗藏致命风险？工信部新规剑指3大安全漏洞 开车遇到紧急情况，车门却因断电打不开？上车时被隐藏式门把手“夹手”？这些曾在新能源车上频发的安全隐患，终于迎来监管重拳！5月8日，工信部官网公示《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准修订计划，直击隐藏式门把手的“致命短板”。 此次新规针对近年流行的隐藏式门把手，明确提出三大安全要求：一是必须设置清晰可见的应急开门标志，确保火灾、碰撞等紧急情况下，乘客能1秒找到逃生把手；二是电动门把手必须标配防夹功能，通过模拟儿童手指的力度测试，避免关门时夹伤乘客；三是强化极端场景下的可靠性，要求断电后仍能手动开门，碰撞后车门把手结构强度不低于传统拉手的80%。数据显示，2023年因隐藏式门把手故障导致的事故投诉量同比激增120%，新规将从源头堵住“逃生通道”漏洞。 对车主来说，无论是已购车的老用户还是准备换车的消费者，新规都释放出明确信号：车企不能再为了“颜值”牺牲安全！未来新车需在美观与实用间找到平衡。 你觉得隐藏式门把手是“科技进步”还是“鸡肋设计”？欢迎在评论区聊聊你的看法！