法国恨印方恨到姥姥家去了，前脚中东最大的土豪阿酋联才定了80架阵风，这下怎么跟阿酋联交代，以后飞机还怎么卖？

阿酋联也不知道看到这个啥滋味，80架阵风拿回去谁敢飞？现在肯定是想退货了，法国想止损那赶紧发货了，再不发货以后也没新订单了

2021年阿联酋与法国达成协议，购买80架阵风，合同金额160亿欧元，根据双方协议，第1架阵风将会在2027年交付阿联酋。

阿联酋，曾经是法国“战斗机皇帝”阵风的忠实粉丝，前脚刚在中东最大的土豪阿酋联下了80架阵风的订单，法国方面就乐得合不拢嘴。

大单子，赚得盆满钵满，谁不喜欢。但事情发展到如今，法国显然有点心急了——阿酋联这回的订单要怎么交代呢？这批飞机究竟谁敢飞？

大家要知道，阵风战斗机一度以“全球最顶级”的声誉走出国门，而现在，情况却有些让法国头痛。阿酋联能下这么大一笔单子，显然也有自己的算盘——毕竟，这可是军购领域里的一次大手笔。

不过，情况变化得快，风云突变，谁也没料到印度的突然发力让法国掉了链子。阵风的竞争对手，突然变得更有竞争力，而这一点，阿酋联肯定是感受到了。

面对如此局面，法国急了——飞机订单还没送到，阿酋联可能已经开始怀疑这笔买卖到底值不值了。阵风再好，能不受欢迎也不成。

就算订单多，飞行员敢不敢驾驶？再说了，法国要真停滞不前，那么以后的飞机卖给谁呢？阿酋联敢买，其他国家敢买吗？新订单怕是成了泡影。

法国现在要做的就是赶紧交货，先把飞机送到，再不送货，这不仅是失去阿酋联的信任，可能还会失去未来的订单。大家都知道，错过了一个重要客户，意味着会错失后续的机会。

这场买卖不单单是看谁先下单，还得看能不能保持住客户的信心。阿酋联现在不太知道该怎么处理手里的这批订单，法国更是焦头烂额。若这笔生意流产，阵风想要在全球市场上找到新的买家，也就成了空谈。