网约车这碗饭香不香？咱得掰开揉碎了说。您算的这笔账本儿挺实在，但有些门道可能还没摸透。 就拿您说的十万块电车来说，这车挂上营运牌可就成了"吃钱兽"。头年保险确实得万把块，往后每年保费跟过山车似的，不出险能降点，要是有个剐蹭可就不好说了。充电桩夜里充便宜，可要是白天赶时间就得掏高价电费，这账得细算。 车轱辘一转黄金万两？别急，账本一摊开全是白花花银子往外流。停车费这事就够闹心，商场单子接得多，停车费交得肉疼；充电桩边上没厕所，买瓶水都得记账；更别说换个轮胎修个空调，哪次不得大几百。您算的2.5万开销，怕是没把修车钱算进去。 最扎心的是时间成本。想每天净赚250？得先刨去平台抽成两三成，再扣掉油钱电费，剩下才是自己的。赶上早高峰堵成停车场，空调呼呼转电表蹭蹭走，这时候时薪可能还不如便利店小时工。 再说说八年报废这事。头两年新车好接单，后五年车况差了乘客给差评，订单量打折。更别说现在平台三天两头改规则，今天奖励明天扣钱，跟开盲盒似的。 真要比进厂打螺丝，五险一金厂里给交着，到点吃饭到月领钱。开网约车呢？刮风下雨头疼脑热都不敢歇，医保社保全得自己扛。要是遇上个月份淡季，看着APP上三块五块的小单子，真能急出火疖子。 不过话分两头说，要是您路子野能接到机场大单，或是摸清早晚高峰热力区，再赶上平台冲单奖励，这账本还能翻盘。关键是得把自己当公司经营，会算细账会来事儿。要不怎么说有人开网约车买房，有人连车贷都还不上呢？ 所以啊，这行当就跟开盲盒似的，有人拆出隐藏款，有人天天谢谢惠顾。真要入行，建议先租车试水三个月，把平台规则摸透，把成本算准，再决定要不要all in。您说是不是这个理儿？