2018年，川航给英雄机长刘传健奖励了500万人民币，然而，他的妻子邹函却保持沉默，她在接受采访时表示：我只希望民航再也不需要英雄。 麻烦看官老爷们右上角点击一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 当我们谈论航空史上那些惊心动魄的时刻，很少有人会去细数一个普通航班上的具体数字，但在2018年5月14日的川航8633航班上，这些数字却格外引人注目：119名乘客、3万英尺高空、零下40度的极寒、36分钟的生死考验，这原本应该是一个再普通不过的航班，从重庆飞往拉萨，天气正常，能见度良好。 当那声轻微的爆裂打破驾驶舱的宁静时，没人能预料到接下来会发生怎样惊心动魄的36分钟，在这个世界上，有些考验来得猝不及防，却必须当场应战。 驾驶舱内，军人出身的刘传健机长正与死神展开一场争分夺秒的较量，右侧挡风玻璃的突然爆裂让驾驶舱瞬间失压，极寒的气流夹杂着碎片呼啸而入，在这种极端环境下，普通人甚至无法维持一分钟的清醒，但二十年的军旅生涯赋予他钢铁般的意志，让他能在极限中保持冷静，当自动驾驶系统失效，GPS信号全无的情况下，每一个操作都关乎生死，他的左臂被死死压在座椅上，右手小臂被划出血痕，却始终没有松开操纵杆。 与此同时，客舱中正上演着另一幕惊魂记，剧烈的颠簸让餐车成为危险的自由电子，氧气面罩像雨点般落下，在这个时刻，乘务组展现出非凡的专业素养，带着额头伤痕的乘务长毕楠依然坚守岗位，年轻的乘务员即便被甩到天花板也立即爬起继续工作，他们用专业和勇气筑起一道无形的防线，在恐慌蔓延时给乘客们注入一针强心剂。 地面上的救援准备同样分秒必争，西南空管局的值班人员紧盯着雷达屏幕，双流机场的跑道上，十二架军机紧急避让，这是一场与时间赛跑的地空协作，每个环节都不容有失，当8633航班的应答机代码突然消失时，地面指挥人员的心几乎跳到嗓子眼，但专业训练让他们依然能够冷静应对。 七点四十二分，当川航8633的起落架重重接地时，整个双流机场爆发出欢呼声，这个结局来之不易：驾驶舱内的温度计停在零下十七度，刘传健完成了三十六个标准操作程序，飞机上的每个人都经历了人生最漫长的三十六分钟。 事后，川航授予刘传健500万元奖金，他也被授予英雄机长的称号，但在这些光环的背后，他的妻子邹函的一句话却引人深思：希望民航再没有英雄出现，这句话乍听有些不近人情，细想却蕴含着最朴实的期盼，航空界从来不需要英雄，它需要的是每一个平安降落的航班，每一次例行公事般的起飞与着陆。 如今，这个故事已经成为民航培训中的经典案例，在民航飞行学院的模拟舱里，刘传健常常告诫年轻的飞行员：特情处置不是表演，而是要将每个动作练成肌肉记忆，他右手小臂上那道三厘米长的疤痕，是那36分钟留下的印记，也是对航空安全最生动的诠释。 在万米高空，没有人愿意成为英雄，每个航空人都只希望平平安安地完成每一次飞行，正如邹函所说的那样，最好的结局就是永远不需要英雄，因为在航空事业中，真正的英雄气概不在于力挽狂澜的壮举，而在于日复一日的严谨操作，和对每个细节的一丝不苟。 每当夜幕降临，千万架航班的灯光点亮夜空，在这些光点背后，是无数航空人的默默坚守，他们不追求英雄的光环，只愿做好每个普通的航班，让每一位旅客都能平安到达目的地，这或许就是航空事业最动人的底色：不是惊天动地的壮举，而是每一次平安降落后那个普通得不能再普通的广播声：女士们，先生们，欢迎您平安抵达。 信息来源：中国网——川航英雄机长妻子：民航不需要英雄 需要的是安全