吉利汽车建议私有化极氪

说下我的观点吧：

极氪2024年净亏损57.91亿元，负债率高达131%，私有化可减少外部融资压力，通过内部资源调配优化财务结构。

另一方面极氪退市后，吉利汽车将成为集团新能源业务的核心载体，避免多品牌上市分散资源，脱离美股市场后，极氪可更专注于长期技术投入和全球化扩张，减少短期业绩压力。 大v聊车新能源汽车