沃尔沃又要发力豪华新能源市场了，新架构、新车型强势来袭。 这几年国内插混市场的增长大家有目共睹，但是豪华车市场中，插混车占比极低，纯电续航长的超混车型更是少之又少。难道高净值用户不需要超混车型吗？显然不是，只是众多豪华品牌要么油改电，要么超混车型研发动作慢。 而沃尔沃决定改变这一局面，5月7日沃尔沃亮相了自家的全新SMA超级混动架构，以及该架构下的首款车型——全新沃尔沃XC70，在全新SMA超级混动架构的支持下，沃尔沃每年都能够推出新的超混产品，而它的优势也显而易见。 SMA架构具有4个“S”（可扩展性、智能、安全、可持续性）和1个“M” （超级混动模块），以及1个“A”（架构），相较于其他豪华品牌的超混技术具有代差优势。比如说它的可扩展性，能够覆盖的尺寸范围很大，支持小型至大型、轿车与SUV的开发，同时也能覆盖两驱、四驱、不同容量电池，这就是首个原生超混架构的最大优势。 当然具体到产品上，我们可以看看它的超级混动模块，不仅具备混动专用发动机、变速器，更是豪华品牌中首个支持大容量平板电池的超混架构，能够做到200km的纯电续航（CLTC），全新沃尔沃XC70正是如此，而这才是真正的超级混动。 据悉，全新XC70将在今年下半年上市，售价大概率在40万左右。自此，对于消费者来说，终于有了真正的豪华超混车型可选，对于行业而言，沃尔沃或将助推豪华车超混市场的加速发展。