外观是我选择这辆车的首要原因，车身设计较为契合年轻人的审美，总体以时髦为主。进气格栅构型特殊，与两边车灯相互辉映，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和丰田普拉多相比，差距很明显，我更满意奥迪Q5L的外观奥迪Q5L内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控台用料有一定的塑料，难免看起来廉价，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，除了这点外，奥迪Q5L车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，个人感觉，奥迪Q5L的内饰还是没有丰田普拉多那么高级。

新款奥迪车型的内饰设计也同样进行了改进，不仅换上了炫酷全液晶仪表盘，还将中控屏幕升级为8.3寸触控屏，同时还搭载了最新的mmi车机交互系统，支持audiconnect互联功能。

奥迪Q5L的车长4770mm，车身宽度达到了1893mm，轴距2907mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在92位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在40位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪Q5Lquattro45周年典藏版45TFSI臻选动感型采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在80万以上SUV车型中排在170位。

奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥迪Q5L，您可以去易车奥迪Q5L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。