用户10xxx20 63 2025-05-04 07:03 攥紧核心技术，就像他们当年做的那样。 风之谷 回复 05-04 11:34 基本上可以通过资本方式绕过技术壁垒，时间问题。 在远方 回复 05-04 17:09 现在赛道上挤满 德日不要想着上来了
ZL 40 2025-05-04 08:26 他说的对，全产业链在中国，外国品牌在中国，闭眼组装都能成车，跟那个组装小米车一样 用户98xxx40 回复 05-04 16:15 把他做好，大多数人爱开电车老有回头看的时代，说明我们造的电车就可以了 污水处理工 回复 05-04 17:06 中个蛋的用，只要是在中国生产都不可避免产生贸易摩擦。在中国生产成本低，但是会产生贸易摩擦，在国外生产，成本又太高。特斯拉都玩不赚，更别说哪些德日法韩那些垃圾车企了！
用户10xxx91 16 2025-05-04 06:11 难道这不是比亚迪该干的事吗 落点 回复 05-04 10:09 比亚迪无论是发布会还是店里的销售 都从来不黑同行 如果你把正常竞争是认为干 那说明是输不起的人 早就应该淘汰 飞羽 回复 05-04 11:33 反正好几个车企是公开声称比亚迪雇佣水军抹黑同行了。汽车之家各大车型论坛也都充斥着比亚迪和吉利的水军，你上汽车之家的论坛看看就明白了
混江龙 9 2025-05-04 11:42 电动车的核心技术，不好控制:电池技术是化学能技术，没有燃油车精密机械那么大的难度壁垒，电机技术全世界通用，深度介入后西方会更强，电控技术就是软件调校，一样不好控制，我们现在有的，只有先发规模及供应链劳动力成本优势，西方一切都准备后以后，这个优势也是岌岌可危... 用户10xxx82 回复 05-04 15:57 是吧，没一点技术，苹果造车投了700多亿人民币，结果半途而废[doge]。BBA电车造了6年了，除了月销100多辆的eqe有个月烧了三辆，都听不到动静。 在远方 回复 05-04 17:14 产业链就这么多产能 新进来一家要看产业链有没有扩产 一扩产有的企业还有可能破产[抠鼻]
tsail 7 2025-05-04 09:26 三年后，它血汗工厂的货出不了海了。因为“每周40小时工作时间”，“每月最低工资税前约人民币一万五”的法律会逐渐生效。 落点 回复 05-04 10:14 傻逼 那也别想要中国市场 所有合资车退出中国 AAAAA 回复 05-04 11:37 问题是人民也不想那么累做血汗牛马
威远 6 2025-05-04 08:31 电池车关门自嗨可以，国外没什么市场。在欧洲国家只见到长城，吉利，奇瑞。 用户92xxx19 回复 05-04 09:41 那欧洲又是加税又是限最低价干啥 一往向前 回复 05-04 10:50 你家才通网吗？
风的男人 4 2025-05-04 15:19 中国汽车很难发展起来，应为他们侧重彩电、冰箱、大沙发。就跟我们看人美不美，主要看外表往往忽视了内在美。 用户10xxx82 回复 05-04 15:59 你说的这些，都是劳斯莱斯那些豪华油车玩剩的…… 在远方 回复 05-04 17:19 这不是全手工制造的豪车标配吗[抠鼻]
情葬乱坟岗 2 2025-05-04 09:42 只要外国新能源车掘起，和苹果手机一样国内新能源车只有等买的份 红云 回复 05-04 15:40 那是不可能的，美丽坚第一个跳出来反对：以后谁买我石油！呃，好像用石油发电也是可以的吧[静静吃瓜] 用户10xxx79 回复 05-04 09:53 你盼的头发掉光国外的新能源汽车也超不过国产，你就死了这条心吧！
蓝天 2 2025-05-04 05:55 现在弯道没超成，成了群魔乱舞天天搞冰箱彩电大沙发了。 77 回复 05-04 07:34 你这种废话还是跟盒子车企说去吧。省的它们都跑到中国研发电车。 小林 回复 05-04 11:35 憨批的发言
用户10xxx26 1 2025-05-04 17:15 只准你王传福做得风声水起，不准别人做 有竟争消费者才受益，不要动用国家整个机器为你王传福谋发展，王传福神经病一个！ 月上神 回复 05-04 17:38 人家有个好远房亲戚，如果你有这样的亲戚，可能比老王搞的更好更凶。
评论列表