当“五一”假期的闲适氛围弥漫大街小巷，在西延高铁项目施工现场却是另一番火热图景。轰鸣的机械声、穿梭的工程车与建设者们忙碌的身影交织，千余名建设者放弃休假，奋战在项目建设一线。

西延铁路15标段自西安东站北端引出，向北经灞桥区、港务区、临潼区，止于高陵区渭河处。作为西延铁路的重要组成部分，该标段涉及复杂桥梁、明洞及特殊地质施工，技术难度高、安全风险大。标段内桥梁占比高达73%，其中，跨沪陕高速立交特大桥全长11097米，为本标段最长桥梁。五一假期，中铁二十局西延铁路15标项目施工现场机器轰鸣，1000余名建设者和300余台套设备正昼夜轮转，抢攻桥梁、明洞等控制性工程进度，用坚守助力项目提档加速。

标段内还包含窑村明洞隧道等特殊结构工程，施工中需攻克湿陷性黄土、富水地层等地质难题，安全技术要求突出。为抢抓施工黄金期，项目在节前召开专题会议，制定了详细的抢工倒排计划，对设备进场、人员配置进行周密部署。同时，紧盯现场管理，强化安全管控，通过管理人员带班巡查、隐患排查整治等举措，织密安全防护网，为节日期间施工大干保驾护航。

据了解，西延高铁是陕北革命老区首条高铁，也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道重要组成部分。建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入实施西部大开发战略，进一步完善国家高速铁路网络布局具有重要意义。