F1近期修订了运动规则，赛事总监有可能在安全车期间车手解套过程中关闭维修区出口

今年澳大利亚大奖赛，贝尔曼在完成了解套的情况下进站，导致出站后刚好卡在了领跑的诺里斯和第二名维斯塔潘之间。红牛和维斯塔潘当时认为贝尔曼将会保持在这个位置重新开始比赛。但最终，贝尔曼允许再度被解套，并没有影响1-2名之间的竞争。

为了防止这种情况再度发生，FIA修改了规则，规定赛事总监有权在安全车期间解套过程中短暂关闭维修区出口。使得被套圈的赛车不至于影响比赛的编队顺序。

F12025F1迈阿密大奖赛